恒溫恒濕箱(高低溫試驗(yàn)箱)故障分析

　　恒溫恒濕箱(高低溫試驗(yàn)箱)設(shè)備不降溫或降溫緩慢制冷系統(tǒng)制冷劑量不足(漏氟)制冷系統(tǒng)管路發(fā)生臟堵或冰堵向蒸發(fā)器供液的電磁閥損壞膨脹閥的流量過大或過小或損壞查漏，并充氟更換被堵器件或干燥劑更換電磁閥調(diào)整或更換膨脹閥恒溫恒濕箱(高低溫試驗(yàn)箱)設(shè)備升溫緩慢加熱器的熱保險(xiǎn)被燒斷控制加熱器工作的接觸器損壞更換熱保險(xiǎn)更換接觸器恒溫恒濕箱(高低溫試驗(yàn)箱)系統(tǒng)不工作離心式風(fēng)扇未運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)扇保險(xiǎn)燒壞，更換保險(xiǎn)；風(fēng)扇熱保護(hù)，復(fù)位保護(hù)開關(guān)。恒溫恒濕箱(高低溫試驗(yàn)箱)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的保險(xiǎn)燒壞電源電壓不夠控制壓縮機(jī)啟動的接觸器損壞更換保險(xiǎn)提供供電電壓更換接觸器恒溫恒濕箱(高低溫試驗(yàn)箱)排氣壓力過高制冷系統(tǒng)中有空氣冷卻水量不足或溫度過高冷凝器水管積垢過厚放空氣增加供水量清洗冷凝器恒溫恒濕箱(高低溫試驗(yàn)箱)吸氣壓力過低制冷系統(tǒng)制冷劑量不足膨脹閥冰堵或損壞過濾器堵塞查漏并沖氟對管路進(jìn)行干燥或更換膨脹閥更換過濾器恒溫恒濕箱(高低溫試驗(yàn)箱)系統(tǒng)不能加濕加濕鍋爐的保險(xiǎn)燒壞控制加濕鍋爐工作的接觸器損壞加濕鍋爐由于缺水而保護(hù)更換保險(xiǎn)更換接觸器更換浮子開關(guān)或供水恒溫恒濕箱(高低溫試驗(yàn)箱)系統(tǒng)不能除濕用于除濕的壓縮機(jī)未啟動除濕電磁閥不工作參照壓縮機(jī)不工作的排故方法對照解決對一些故障方法現(xiàn)象進(jìn)行分析⊥87⊥)試驗(yàn)箱能過制冷，說明外部因素冷卻水的問題可以排除2)由于是溫度保持不住，觀察制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中是否能夠啟動，壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中都能夠啟動，說明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面也沒有問題。3)電氣系統(tǒng)沒有問題，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫(R23)級壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，說明主制冷機(jī)組的制冷劑量不足。用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜)，這也說明了主機(jī)組的R23制冷劑缺乏，系統(tǒng)漏氟。4)未確定故障原因，結(jié)合試驗(yàn)箱的控制過程進(jìn)一步確認(rèn)故障原因，該試驗(yàn)箱擁有兩套制冷機(jī)組。一為主機(jī)組，另一為輔助機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組同時(shí)工作，在溫度保持階段初期，兩組機(jī)組依然同時(shí)工作。待溫度初步穩(wěn)定下來，輔助機(jī)組停止工作，由主機(jī)組來維持溫度的穩(wěn)定。如果主機(jī)組R23泄露，會使主機(jī)組的制冷效果不大，由于降溫過程中，兩機(jī)組同時(shí)工作，故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔助機(jī)組停止工作，主機(jī)組又無制冷作用，試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣就會緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會啟動輔助機(jī)組來降溫，將溫度下降至設(shè)定值(-55℃)附近，然后輔助機(jī)組又停止工作，如此反復(fù)，便會出現(xiàn)如圖3所示的故障現(xiàn)象。至此，已確認(rèn)生產(chǎn)故障的原因是主機(jī)組的低溫(R23)級機(jī)組的制冷劑R23泄漏。5)對制冷系統(tǒng)進(jìn)行查漏，用檢漏儀和肥皂水相結(jié)合的方法檢查，發(fā)現(xiàn)一熱氣旁通電磁閥的閥桿裂了約1cm的細(xì)縫。更換此電磁閥，對系統(tǒng)重新充氟，系統(tǒng)運(yùn)行正常。由于上文可以看出，對該故障現(xiàn)象的分析和判斷基本上是有易至難，先“外'后“里'，先“電氣'后“制冷'的脈絡(luò)進(jìn)行分析和判斷的，熟悉和了解試驗(yàn)箱的原理和工作過程是分析故障判斷故障的基礎(chǔ)。結(jié)束語綜上所述，只有深入了解試驗(yàn)箱的工作原理和工作過程，才能迅速地解決試驗(yàn)箱在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題。希望本文能夠多從事環(huán)境設(shè)備管理運(yùn)行維護(hù)人員有所裨益，共同推動我國環(huán)境工程的發(fā)展。